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Questions fréquentes

Toutes les réponses avant de prendre le départ

Faut-il un jeu ? Est-ce gratuit ? Comment se déroulent les courses ? Voici l'essentiel à savoir sur FlashRace. Une autre question ? La communauté vous répond sur Discord.

21 questions, en 4 thèmes

Découvrir FlashRace

Qu'est-ce que FlashRace ?

FlashRace est le premier jeu de rôle F1 sur Discord : un championnat automobile virtuel et gratuit, de la FRECA à la F1, où chaque membre fait carrière comme pilote ou dirige une écurie. Le championnat compte quatre catégories (FRECA, Formule 3, Formule 2 et Formule 1) et se joue en saisons, avec classements, calendrier et résultats officiels.

FlashRace est-il gratuit ?

Oui. Rejoindre le serveur, s'inscrire et jouer est entièrement gratuit, de la première saison en FRECA jusqu'à la F1.

FlashRace est-il lié à la Formule 1 ou à la FIA ?

Non. FlashRace est un univers de jeu de rôle fictif et indépendant, inspiré du sport automobile. Il n'est ni affilié, ni agréé, ni sponsorisé par la Formule 1, la FIA, les équipes ou les pilotes réels.

FlashRace, c'est comme F1 Manager ?

Pas tout à fait. F1 Manager 2024 sert à simuler et à diffuser nos Grands Prix de F1, mais on n'y joue pas soi-même : on joue un rôle, sur Discord. Le rôle de directeur d'écurie en reprend l'esprit (budget, recrutement, développement de la monoplace), avec une différence de taille : les écuries rivales sont dirigées par d'autres membres, pas par l'ordinateur.

FlashRace est-il un jeu de simracing ?

Non. Le simracing consiste à piloter soi-même sur un simulateur, avec un volant et un pédalier. Sur FlashRace, on incarne un pilote ou un directeur d'écurie, et les courses sont simulées à partir de la fiche des pilotes et de la monoplace des écuries. Aucun matériel n'est nécessaire.

FlashRace est-il en français ?

Oui. Le serveur Discord, le jeu de rôle, ses guides et ce site sont entièrement en français, et la communauté est francophone.

Participer

Comment participer ?

Rejoignez le serveur Discord, lisez le règlement, puis récupérez le dossier d'inscription dans le salon dédié. Une fois votre dossier validé par le staff, vous pouvez commencer : premier contrat en FRECA pour un pilote, écurie existante pour un directeur.

Faut-il posséder un jeu vidéo ou un volant ?

Non. Vous ne pilotez pas vous-même : tout se joue sur Discord, par vos décisions et votre progression. Aucun jeu, volant ni console n'est nécessaire.

Faut-il acheter F1 Manager 2024 ?

Non. F1 Manager 2024 est utilisé par l'organisation pour simuler et diffuser les Grands Prix de F1. Les joueurs n'ont rien à acheter ni à installer.

Comment rejoindre le Discord ?

Cliquez sur « Rejoindre FlashRace » : le lien d'invitation officiel vous mène directement au serveur. Un compte Discord gratuit suffit, sur ordinateur comme sur mobile.

Peut-on être pilote et directeur d'écurie ?

Non : un même compte ne peut jamais être à la fois pilote et directeur. Il faut choisir un rôle.

Comment monter en F1 ?

Au mérite. Les baquets qui se libèrent reviennent d'abord aux réservistes, puis aux meilleurs titulaires de la catégorie inférieure. Le passage de la F2 à la F1 se fait par recrutement : une écurie de F1 vient chercher le pilote qui lui plaît. Pour y être titulaire, il faut aussi la Super Licence, qui se gagne en faisant progresser ses qualités.

Quelle activité est attendue ?

FlashRace vit grâce à ses membres. L'idéal est de passer chaque jour pour faire son UP quotidien. Un pilote silencieux plusieurs jours reçoit un rappel, puis une alerte, avant un éventuel retrait de la ligue ; un profil peut toujours être restauré par le staff.

Carrière et progression

Qu'est-ce qu'un UP ?

Un UP ajoute un point à l'une des neuf qualités de votre pilote, jusqu'à 100. Vous en recevez un chaque jour, perdu s'il n'est pas utilisé dans la journée, et un de plus après sept jours d'affilée d'activité (l'UP de série). D'autres arrivent grâce au simulateur de l'académie ou de l'écurie de votre pilote, ou en échangeant une partie de son budget.

À quoi sert la note générale ?

C'est la moyenne des neuf qualités du pilote. Elle part de 30 à l'inscription et peut grimper jusqu'à 100. C'est elle qui compte le jour de la course, augmentée si besoin d'un boost de performance, valable pour cette course uniquement.

Qu'est-ce qu'une académie ?

Chaque écurie de F1 parraine une académie : un vivier de jeunes pilotes qui n'ont pas encore de baquet de course, mais qui s'entraînent déjà sous ses couleurs. Plus le simulateur des pilotes de l'écurie est développé, plus ses jeunes progressent vite.

Que se passe-t-il entre deux saisons ?

Les titulaires touchent leur récompense de fin de saison et les statistiques des plus jeunes pilotes sont rééquilibrées, pour que personne ne prenne trop d'avance faute d'avoir pu jouer autant que les autres. En F1 et en F2, chaque écurie retrouve la voiture préparée pendant l'intersaison, et un nouveau règlement technique peut changer la hiérarchie.

Combien de temps faut-il y consacrer ?

Pour un pilote, un passage quotidien de quelques minutes permet de placer son UP et de garder le fil du championnat. Un directeur d'écurie a davantage à gérer : le recrutement, les négociations et le développement de la monoplace demandent une présence plus régulière.

Courses et diffusions

Comment sont organisées les courses ?

Chaque catégorie suit son calendrier de Grands Prix sur une saison (dix-huit en F1). Les courses sont simulées : les performances dépendent de la fiche des pilotes et, en F1 et F2, de la monoplace de l'écurie. Les résultats sont publiés le lendemain de la course à 12 h.

Comment suivre les diffusions ?

Les Grands Prix de F1 sont diffusés en direct sur la chaîne Twitch de FlashRace. Les rendez-vous sont annoncés sur le Discord et dans le calendrier du site.

Où voir les classements et les résultats ?

Sur ce site, rubrique Championnat : classements pilotes et écuries, calendrier et résultats de chaque catégorie, à jour après chaque Grand Prix.

Votre place vous attend

Votre place sur la grille vous attend.

Une communauté qui fait vivre un championnat complet, saison après saison.

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