Circuit de Zandvoort

Au bout de la ligne droite des stands, Tarzan, un droite serré légèrement relevé, est le principal endroit où l'on peut dépasser. La piste grimpe ensuite dans les dunes, où s'enchaînent le Hugenholtzbocht et une série de virages rapides, en montée et en descente, souvent pris en aveugle.

Scheivlak, un droite pris à haute vitesse en descente, compte parmi les virages les plus impressionnants du championnat. Le dernier secteur ralentit, avant la dernière courbe relevée, prise à fond, qui lance la ligne droite des stands. Entre les dunes et les graviers tout proches, la moindre sortie coûte cher, et une voiture de sécurité peut tout changer. Comme la piste est étroite et qu'on y dépasse peu, la stratégie des arrêts compte beaucoup, et le vent de la mer, en changeant de direction, modifie l'équilibre des voitures d'une séance à l'autre.