Championnat · Circuits
Vingt-quatre circuits, vingt-quatre façons de gagner
Les circuits
Choisissez un circuit
- Grand Prix de BahreïnCircuit international de Bahreïn5,412 km152004
- Grand Prix d'Arabie saouditeCircuit de la corniche de Djeddah6,174 km272021
- Grand Prix d'AustralieCircuit de l'Albert Park5,278 km141996
- Grand Prix du JaponCircuit de Suzuka5,807 km181987
- Grand Prix de ChineCircuit international de Shanghai5,451 km162004
- Grand Prix de MiamiAutodrome international de Miami5,412 km192022
- Grand Prix d'Émilie-RomagneAutodrome Enzo et Dino Ferrari4,909 km191980
- Grand Prix de MonacoCircuit de Monaco3,337 km191950
- Grand Prix du CanadaCircuit Gilles-Villeneuve4,361 km141978
- Grand Prix d'EspagneCircuit de Barcelone-Catalogne4,657 km141991
- Grand Prix d'AutricheRed Bull Ring4,318 km101970
- Grand Prix de Grande-BretagneCircuit de Silverstone5,891 km181950
- Grand Prix de HongrieHungaroring4,381 km141986
- Grand Prix de BelgiqueCircuit de Spa-Francorchamps7,004 km191950
- Grand Prix des Pays-BasCircuit de Zandvoort4,259 km141952
- Grand Prix d'ItalieAutodrome national de Monza5,793 km111950
- Grand Prix d'AzerbaïdjanCircuit urbain de Bakou6,003 km202016
- Grand Prix de SingapourCircuit urbain de Marina Bay4,940 km192008
- Grand Prix des États-UnisCircuit des Amériques5,513 km202012
- Grand Prix de MexicoAutodrome des Frères-Rodríguez4,304 km171963
- Grand Prix du BrésilAutodrome José Carlos Pace4,309 km151973
- Grand Prix de Las VegasCircuit du Strip de Las Vegas6,201 km172023
- Grand Prix du QatarCircuit international de Lusail5,419 km162021
- Grand Prix d'Abou DhabiCircuit de Yas Marina5,281 km162009
Des circuits qui ne se ressemblent pas
Les Grands Prix de F1 de FlashRace se courent sur les circuits du championnat du monde. Chaque saison, le calendrier en retient une partie, en F1 comme dans les catégories de formation, et l'ordre change d'une année sur l'autre. Consultez le calendrier de la saison en cours pour savoir où se court la prochaine manche.
Un tour de Monaco et un tour de Monza n'ont presque rien en commun. Le premier se joue au centimètre entre les rails, à petite vitesse, et la qualification y décide souvent de la course. Le second se court pied au plancher pendant la majeure partie du tour, et tout se décide au bout des lignes droites, au moment de freiner. Entre les deux, il y a les grandes courbes de Suzuka et de Silverstone, les murs de Bakou et de Djeddah, la chaleur de Singapour et la pluie qui peut tomber à tout moment sur Spa-Francorchamps.
Chaque tracé réclame ses qualités
Sur FlashRace, un pilote fait progresser neuf qualités de pilotage, et aucune ne pèse partout autant. Le Freinage compte sur les circuits faits de lignes droites et de gros freinages, comme Monza, Montréal ou Bakou. Le Virage paie sur les tracés rapides et fluides, de Suzuka à Silverstone. La Précision évite le mur sur les circuits urbains, là où la moindre erreur se paie cash.
D'autres qualités dépendent moins du dessin de la piste que de ce qui s'y passe. La Défense vaut de l'or là où dépasser est presque impossible, à Monaco, à Imola ou au Hungaroring. L'Adaptabilité sert quand la météo change en pleine course, à Spa ou à Interlagos. La Souplesse ménage les pneus sur les circuits qui les usent le plus, comme Bahreïn ou le Qatar. Et les Réactions font gagner des places dans les courses où les incidents et les voitures de sécurité se multiplient.
Chaque page de circuit donne les trois qualités qui y pèsent le plus, avec la raison en une phrase. Dans l'autre sens, chaque page de qualité liste les circuits où elle compte. De quoi choisir où placer vos UP en connaissant le calendrier qui vous attend.
Une histoire qui continue sur FlashRace
Chaque circuit a sa page, avec les grands moments de son histoire en Formule 1 et ce qui en fait un tracé à part. Certains de ces moments se retrouvent sur les pages des qualités de pilotage, parce qu'ils montrent mieux que tout le reste ce qu'une qualité peut changer à une course.
La page d'un circuit raconte aussi son histoire sur FlashRace. Chaque manche qui s'y est courue y figure, avec son vainqueur, le pilote parti en tête de la grille et un lien vers le compte rendu complet. Les pilotes qui y ont le plus gagné, toutes catégories confondues, forment « les rois du circuit ». Quand une manche est rediffusée en entier sur YouTube, le lien apparaît aussi. Et les pilotes de F1 qui ont une page de carrière y sont reliés, pour voir comment ils s'en sortent ailleurs.
Pour aller plus loin, le palmarès rassemble les champions de chaque saison, et la page Pilotes et écuries présente les carrières de ceux qui roulent en F1.